Министерство экологии и окружающей среды Китая раскритиковало механизм внедрения CBAM в ЕС, назвав его нарушающим правила Всемирной торговой организации (ВТО).

Об этом заявил официальный представитель министерства Лю Юбин во время брифинга для СМИ, передает Reuters.

«CBAM – это, по сути, односторонняя мера, призванная вовлечь торговый сектор в решение проблемы изменения климата. Это нарушает принципы ВТО … и серьезно подорвет взаимное доверие в мировом сообществе и перспективы экономического роста», – сказал он.

Лю Юбин заявил, что вклад каждой страны в борьбу с изменением климата должен быть эквивалентен уровню ее экономического развития, а тариф на выбросы СО2 может существенно снизить желание и возможности стран заниматься данной проблемой.

Напомним, около двух недель назад Еврокомиссия представила масштабную программу по борьбе с изменениями климата «Fit for 55», которая предусматривает внедрение механизма Carbon Border Adjustment (CBAM) с 2023 года. Программа предполагает введение налога на импортируемую продукцию в ЕС в зависимости от ее углеродного следа.

Китай же запустил систему торговли квотами на на выбросы СО2 и предпринимает существенные меры по ограничению производства стали и контролю цен на сырье. Благодаря активной государственной политике на прошлой неделе цены на руду на Даляньской торговой бирже показали самое резкое снижение за 17 месяцев.

Китай – крупнейший в мире импортер железной руды. По итогам 2020 года страна нарастила импорт сырья на 9,5% по сравнению с 2019 годом – до 1,17 млрд т.

По данным на 2019 год, на долю «Поднебесной» приходится 29% от мировых выбросов углерода – 13,92 млрд в год. В планах страны преодолеть пик выбросов СО2 к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Для этого потребуется около $5,5 трлн инвестиций.

Немецкая сталелитейная компания Salzgitter договорилась с соотечественниками с Mercedes-Benz о поставках до конца 2021 года стали, произведенной с низким уровнем СО2 для серийного производства автомобилей.

Согласно пресс-релизу с официального сайта Salzgitter, продукция будет поставляться на 4 немецких завода Mercedes-Benz AG.

Данная марка стали, производящаяся с сокращением выбросов СО2 более чем на 66%, выпускается на мини-заводе в Пайне и заводе Зальцгиттере. Как сообщает компания, Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей, которому будут осуществляться поставки стали с пониженным содержанием углерода в виде оцинкованной листовой стали. Она будет использована для изготовления деталей конструкции и кузова различных моделей автомобилей.

Как уже писал GMK Center, в конце мая Mercedes-Benz заявил о намерении с 2025 года перейти на безуглеродную сталь в производстве транспортных средств, в том числе легковых автомобилей.

Для выполнения данной цели автокомпания даже приобрела долю в шведском стартапе H2 Green Steel (H2GS) и намерена создать парк автомобилей с нулевыми выбросами СО2 к 2039 году.

Напомним, что H2 Green Steel (H2GS) инвестирует €2,5 млрд в строительство завода по производству безуглеродной стали в регионе Норрботтен на севере Швеции. Компания построит завод, который будет производить сталь без использования полезных ископаемых. Производство планируют запустить в 2024 году.

Gerdau, один из крупнейших производителей сортового проката в Бразилии, подписал с нефтегазовой компанией Shell соглашение о строительстве солнечной электростанции (СЭС) в муниципалитете Бразиландия-ди-Минас, штат Жинас-Жерайс.

Как указывается на официальном сайте Gerdau, СЭС будет обеспечивать электроэнергией сталелитейные заводы бразильской компании.

Мощность объекта составит 190 МВт. Для сравнения, в Украине есть только 3 более мощных СЭС – в Днепропетровской (290 МВт), Одесской (240 МВт) и Винницкой областях (229 МВт).

Сообщается, что 50% выработанной электроэнергии будет идти на обеспечение работы мощностей метпредприятия, а 50% Shell сможет продавать на спотовом рынке. Обе компании будут иметь равные доли в совместном предприятии.

По данным бразильского Национального агентства по электроэнергетике (Aneel), солнечная энергия является самым быстрорастущим источником энергии в Бразилии. Ее объем увеличился в 2020 году на 70% по сравнению с 2019-м.

Gerdau – ведущая компания по производству сортового проката в Латинской Америке и один из основных мировых поставщиков специального сортового проката. Компания занимается производством и продажей стальной продукции через свои заводы, расположенные в Аргентине, Бразилии, Канаде, Чили, Колумбии, Испании, США, Гватемале, Индии, Мексике, Перу, Доминиканской Республике, Уругвае и других странах.

Напомним, недавно Ferrexpo запустила пилотный проект солнечной электростанции на 5 МВт. Для реализации проекта компания использовала почти 10 тыс. солнечных батарей компании Jinko Solar. Солнечные панели установлены на отвалах карьера с целью использования площадей, занимаемых в процессе разработки открытых карьеров.